日常最容易犯錯的汽車保養 你中招了嗎
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在汽車日常保養中,小編髮現還有不少車友們對汽車保養還是會犯錯,保養錯誤,其實正確的汽車保養方法,大家應該多加學習,有助於延長愛車的使用壽命,愛車整體看起來也會保持煥然一新,下面我們就來看看大家日常容易做錯的汽車保養。
汽車保養
一、新蓄電池不充電
蓄電池的首次充電稱爲初次充電,初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電,即加“水”直接使用,蓄電池的容量不高,壽命將縮短;若直接充電,也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加註完電解液後,用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。
二、認爲發動機溫度怕高不怕低
許多車主認爲行車時發動機溫度不能過高,越低越好。其實,發動機溫度低時危害性也很大。
如果冷卻水溫度過低,會使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機油黏度增加,發動機功率降低。試驗表明,汽車行駛時冷卻水溫度40~50攝氏度時,發動機磨損增加60%~80%,功率降低25%,油耗增多8%~10%。因此,發動機冷卻水的溫度並非越低越好,一般應控制在80~90攝氏度之間。
三、發動機用怠速升溫
容易犯錯的汽車保養
汽車剛啓動的時候,如果發動機轉數太高會因潤滑不佳損害發動機,這是很多車主都瞭解的。然而卻很少有人知道:如果長時間用怠速升溫,由於轉速較低,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,發動機各運動機件會在幹摩擦或半乾摩擦狀態下工作;同時因燃油低溫霧化不良,使未燃燒的燃油竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,加快機件磨損。所以,在非低溫狀態下,發動機啓動數秒後,應提高怠速快速升溫,改善發動機的潤滑條件。
四、圓圈方式打蠟
很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行,這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式,橫豎線交替進行,再按雨水流動的方向上最後一道,這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。
五、過度洗車
車子光亮乾淨是面子問題,保持愛車光亮確實是個好習慣,通常來說,2 周左右洗一次算是比較勤快的了,但一週一次,甚至更高的洗車頻率在無形中就會傷害車漆。
大量的水沖洗也沒必要。很多時候,洗車工喜歡用高壓水槍垂直方向沖洗車漆,這種情況下,高壓水一樣可能對油漆造成損壞。還有,可能路邊洗車的地方用洗衣粉冒充專用洗車液。這些損傷雖然一次兩次看不出來,但日積月累車漆還是很受傷害。
六、機油加註過多
汽車保養技巧
保養時如果機油加註太多,發動機在工作時,曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動,不僅增加了發動機內部功率損失,而且還會使濺到缸壁上的機油增多,產生燒排機油故障。因此,發動機油底殼中的機油應控制在機油尺上、下刻線之間。
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