抱着孩子坐副駕的危險禍根
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抱着孩子坐副駕的危險禍根
70後、80後是主力購車人羣,然而他們的孩子一出生就頻繁接觸和乘坐汽車。截至2013年末,我國的乘用車保有量已達1.37億輛。
然而,孩子的乘車安全問題,仍然堪憂:中國平均每年有18500名兒童死傷於道路交通事故。在六一兒童節來臨之前,本報聯合汽車之家網站,針對有12週歲以下孩子的7922名車主展開了“兒童安全乘車行爲”調查,發現:近四成車主認爲10歲以下的孩子可以使用成人安全帶;21.75%的家長,有過長時間讓孩子單獨留在車上的經歷;裝兒童安全座椅的家長不足一成!
殺手一:不使用安全座椅
後果:氣囊彈出,砸中孩子腦袋
2013年12月8日凌晨,郭某帶着父親和孩子,開車從寧波回溫州。
其實,郭某的車後座上,是裝有兒童安全座椅的。孩子才5個月大,進入溫州境內以後,夜已深,孩子坐在安全座椅上睡着了。外公看孩子坐着睡心疼,爲了讓孩子睡得舒服點兒,就讓女兒停車,抱起小外孫,一起坐到了副駕駛座上。
沒想到,在樂清蒲岐路段,郭某的車與前面一輛集裝箱半掛車追尾。外公懷裏抱的嬰兒,被彈出的安全氣囊狠狠砸中腦袋,一度休克,在醫院ICU搶救了兩天。
調查顯示,89.01%的家長認可,兒童安全座椅對兒童乘車安全有用。但是,只有不到10%的家長爲自家孩子在車上裝了這一安全配置。半個月前,嘉興高速交警也對50位車主做過調查:96%車主認爲兒童座椅很重要,可交警發現真正裝了兒童座椅的,僅6%!
殺手二:抱着孩子坐副駕駛
後果:大人死亡,孩子重傷
金某原打算2013年11月25日結婚——雖然孩子已早早來到。結婚前一週,11月18日,金某帶着未婚妻和年幼的孩子,去溫州市區採購結婚用品,一家三口其樂融融。
沒想到,晚上7點多,他開車回家的路上,行駛至G1513溫麗高速往麗水方向橋頭服務區附近時,追尾碰撞一輛半掛車。他的未婚妻,抱着孩子坐在副駕駛座上。碰撞導致孩子媽媽當場死亡,手裏抱着的一歲多的嬰兒顱腦重傷。
“本來要辦喜事的,變成白事了。處理事故時,開車的男人都有點呆掉了。”回憶起半年前這樁慘案,辦案民警仍然唏噓不已。
殺手三:不使用安全帶
後果:三歲女孩,被甩出車外
5月12日晚上7點半,海寧人鞏先生駕駛一輛豐田越野車,帶着老婆和三歲的女兒從餘姚回海寧。
開到嘉紹高速公路海寧尖山服務區附近,鞏先生犯困了,一陣睡意襲來,迷迷糊糊中,車子撞了右側護欄,發生側翻。兩個大人都繫了安全帶,並無大礙,和媽媽一起坐在後排的3歲多的女兒,被巨大的慣性拋飛出去,與車體多次發生撞擊,造成顱腦損傷、顱骨骨折及全身多處骨折。交警到達現場時,女孩已經沒有自主呼吸,生命垂危,被送往醫院搶救。
坐車要系安全帶,這很重要。但孩子是不適合使用成人安全帶的——車上的普通安全帶,不適合身高1.4米以下兒童使用。否則,一旦發生事故,安全帶有可能勒住孩子脖子;孩子體形小,安全帶固定不住,會被甩出去。可調查中,竟然有很多車主認爲可以給孩子用成人安全帶!
正確的做法當然是給孩子坐安全座椅,至少,也要用專用座墊以後,再給孩子用上安全帶。
殺手四:放任孩子探出車外
後果:小女孩手伸窗外撞骨折
王先生夫妻,帶着7歲的寶貝女兒,從臨海城區出發,去杜橋眼鏡生產基地買太陽鏡。
由於下午要趕回臨海上班,王先生就開車上了高速。一路上,女兒坐在副駕駛座,把手伸出車窗外“兜風”。沒想到,王先生開車時方向失控,車子撞上了中央隔離帶。女兒手臂骨折,頭撞傷。
有些孩子很喜歡把頭伸出天窗,迎風而上的感覺是很爽,但也很危險。溫州曾經發生過兩個小孩搶着要伸出天窗,結果不小心碰到了開關,結果其中一個孩子的頭被夾,好在經搶救轉危爲安。
調查顯示,有30.68%的家長,有過開車時孩子把身體探出車外未加制止的行爲。
殺手五:讓孩子單獨留在車上
後果:有孩子被悶死的
車內安全嗎?去年3月,長春一對夫妻,將兩個月大的孩子單獨留在自家一輛RAV4車內——因爲車上比較溫暖。沒想到,一轉眼,車輛被盜。一天以後車子找回來了,可是,孩子被盜車賊掐死了。
而這幾年,因成人粗心,將孩子遺忘在車內,導致孩子在溫度迅速升高的密閉車廂內虛脫死亡的案例,已經不是個例。被單獨留在車內的孩子,不小心發動車輛,導致車禍的事情,也偶有發生——單獨把孩子留在車上,你真的能放心嗎?
可是,調查顯示,有過單獨讓孩子留在車內的家長,竟達21.75%。而原因,有1/3家長表示是因爲辦事帶着孩子不方便,16.62%的家長認爲車內比較安全,也有12.93%的家長是粗心大意。
殺手六:把孩子留在車邊
後果:爸爸一倒車,撞了孩子
4月22日,廣東番禺區漢溪村工業園區內,父親忙於裝貨倒車,2歲的女兒意外站在車後,被父親駕駛的貨車撞倒,送醫院醫治無效死亡。
1月3日晚,四川達州,林先生倒車時,2歲的女兒玲玲誤以爲爸爸要扔下自己離開,便向越野車跑去,不料跌倒被壓在車底,當場死亡。
杭州前兩年也發生過類似慘劇:爸爸送女兒上幼兒園,倒車時撞倒女兒,送醫院搶救無效死亡。
讓人略鬆一口氣的是,71.82%的車主,養成了用車時先檢查盲區的習慣——任何車輛都免不了有盲區,如果站了個孩子,很可能發現不了。倒車前,先下車看看車後是否有孩子,確實是穩妥的行爲。這,可能也是因爲近兩年父母倒車壓着孩子的教訓實在不少,經新聞報道後,引起了家長們的重視。
記者採訪中發現,造成孩子受傷的,主要原因就是以上的下6種,希望在今後,這些家長們能重視安全座椅的使用。
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