十一旅遊好去處 達人教你過個好假期
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有的人照樣過,上班下班,歌照唱、舞照跳、飯照吃,只不過,一直在熟悉的點與線上來往。週末的時候,可以去省內五個鐘頭車程的地方,來一個週末兩日遊;十一的時候,擠在長長的出城的車龍中或人龍中,期盼着在玉龍雪山上看到一場雪,或者是在普吉島的海灘上看到滿地的比基尼。
有的人沒法過,七天怎麼夠?不夠讓我去一趟可可西里,等着藏羚羊遷徙,看它們從身邊經過;不夠讓我去歐洲,拎着一條法式麪包,慢慢坐着小火車從法國晃盪到另一個國度;不夠讓我開車北上,泡在雪地的溫泉裏,等着看池邊的葉子從黃色漸變成紅色。
所以,年假是必要的。它可以讓你拋開洶涌的人潮,走得足夠遠或者足夠久;它可以讓你深入到你想要的世界裏,在自己沉溺其中,過上一段與世隔絕的生活。
遊歐洲
坐着火車遊歐洲
拼假方案:國慶8天+年假2天=10天小長假
文玉京,女,主修外語,現在某醫藥企業任職。
文小姐曾經去過北歐,這次應朋友之約,到巴黎旅遊。因爲有三人同行,最開始打算通過旅行社在國外租一部車旅遊,諮詢後發現,費用非常高,基本上每天租車費用高達600-700歐元,而且歐洲司機不可能夜晚加班開車,所以打消了這個念頭。如果要在有限的時間內遊覽儘可能多的國家與城市的話,朋友建議,“還是乘坐火車最划算,選擇火車套票300-400歐元,而且提前預訂火車票還有優惠。”在此建議下,文小姐動心了,於是開始忙了,提前三個月便購買了歐洲火車通票和瑞士通票。
從文小姐的歐洲十天火車游來看,該線路設計合理,花費極省,比專業的旅行社安排得都要科學、節約。
線路
坐火車遊歐洲四國
從廣州直飛巴黎,坐火車到比利時,返回巴黎後,乘坐火車到瑞士的蒙特樂,再到日內瓦、意大利、威尼斯、羅馬,再到佛羅倫薩,返回巴黎。
瑞士美得讓人發呆
文小姐第一次北歐之行是跟團行動,覺得就是走馬觀花,很不過癮,而且大部分時間都是坐在旅遊大巴上趕路,所以今年便在朋友的建議下,利用年假乘坐火車在歐洲旅遊。
她提前三個月就在網上購買了火車票,通過百程網可購買到歐洲鐵路公司的火車套票,她購買了歐洲通票及瑞士通票。使用瑞士通票,不僅可以無限次地乘坐火車、輪船、觀光小火車等,還包括了80%-90%的博物館、教堂等門票,約200美元,非常划算。從巴黎到瑞士的路上,還享受到非常人性化、貼心的服務,只要繳納10多美元,行李便能直接同日送達入住的酒店,而在瑞士的旅遊在沒有行李纏身的前提下更加輕鬆暢快了。
從巴黎到瑞士的蒙特樂,換乘了觀光小火車,全程的景色美得簡直讓人發呆。觀光小火車穿山越嶺,穿過大片大片的森林、草坪,草坪上開滿了叫不出名的鮮花,尤其是看到阿爾卑斯山脈的時候,對山的崇敬之情油然而生。
在瑞士乘坐火車還有一個好處,因爲瑞士非常鼓勵家庭親子游,所以16歲以下的兒童車票全免,而且在火車裏有家庭車廂,即有一節車廂是專門裝修給家庭遊客使用的,佈置得非常溫馨,還有一些佈置得很像麥當勞裏的玩具城,供年齡小的孩子們玩耍。
乘地鐵遊巴黎非常輕鬆
在巴黎旅遊是一件非常舒服的事情,簡直比在國內還自由、輕鬆,因爲巴黎的地鐵網絡非常密集且快速,大約十個站的距離只花了十分鐘的時間。巴黎能想到的景區、景點都有地鐵到達,包括埃菲爾鐵塔、羅浮宮、凡爾賽宮、巴黎聖母院等等,無所不達。在巴黎乘坐地鐵可以一次性購買多些票,因爲一張是1.6歐元,十張只要11.4歐元,相對較省錢。購買一張觀光巴士+地鐵的套票也非常划算,價格爲8.5歐元,可無限次乘坐,一天內有效。另外,巴黎的景點指示非常清晰,進入巴黎的時候,只要購買一張城市旅遊地圖、地鐵圖,便可放心自由行走了。
巴黎另外一個最大特點是租單車。出租單車的地方像個電話亭一樣,無人看管,完全機械化,只要刷信用卡,便能自動開鎖,隨即便可啓用。沿途騎行觀光,只用看到有單車亭子,便可歸還,無須原路返回還車。
歐洲的火車站非常人性化
歐洲的火車站基本都是在城市中心,行李可以寄存在火車站,投幣寄存,方便私密。然後轉乘地鐵,便可通達旅遊景區,全程非常方便,比起打出租車來又便宜又快捷。
歐洲的火車站非常人性化的一點是,大部分火車站可以直接辦理登機手續,總之,給遊客的感覺就是,整個國家政府的服務體系都是非常和諧地在爲遊客服務,並沒有存在不同部門、不同機構之間的隔閡而給遊客帶來不便的情況,相反,他們都是“捆綁”在一起,爲遊客服務的。
歐洲政府也非常鼓勵年輕人乘坐火車旅遊,26歲以下的青年購買火車票即可獲得7.5折的優惠。
從佛羅倫薩回巴黎有驚無險
準備從佛羅倫薩乘坐夜火車返回巴黎的時候,由於沒有認真看清楚到底是哪個火車站的票,所以文小姐她們到了火車站,一直找不到火車票上面所寫的車次。在僅剩下20分鐘的時候,終於遇見一位乘務員,由於他年紀較大,英語並不精通,但當他看了火車票之後,便一直拽着文小姐往一列火車上拉,而且一直叫嚷着“5分鐘,5分鐘”。當她們在僅剩下的5分鐘之內上了火車之後,她們還是驚魂未定,因爲火車上的年輕人告訴她們,這一列並非是她們所要乘坐的火車,因爲她們走錯了火車站,不過沒有關係,她們上的這列火車將在6分鐘之後到達正確的火車站。
6分鐘過去了,當她們下火車的時候,僅剩下約10分鐘的時間尋找她們要乘坐的那列正確的火車。與國內不同的是,歐洲火車站基本上都是自動售票,現場沒有工作人員,所以當沒有路人通過時,根本就無法求助。幸好,她們要乘坐的那列火車晚點了20分鐘,她們總算趕上了。
經驗
歐洲吃飯貴,儘量自帶乾糧
1.乘坐火車旅遊,可節省時間,晚上在火車上度過,翌日一早就到了下一個旅遊城市了,還省了住宿費用;整個白天都可以在城市裏遊玩。
2.可能的話,出遊自帶乾糧。在歐洲吃飯還是比較貴的,尤其是在酒吧,文小姐曾經要了一杯可樂、二塊午餐肉,價格高達8.5歐元,摺合人民幣大約是85元了。
3.在歐洲上衛生間非常貴,每次都要1歐元,相當於人民幣約10元。
4.最好在廣州先換好歐元,然後回國之前,把歐元全部換成人民幣。
5.在歐洲購買名牌相對來說還是便宜很多。比如買LV手提包,花了420歐元,那一款廣州的售價是6000多元。
旅行計劃
文小姐的下一站旅遊計劃是去南美洲。南美洲的巴西、阿根廷、委內瑞拉、祕魯、烏拉圭等國家都非常吸引人,她很喜歡那種奔放的熱情,尤其是足球文化。在城市中人有種壓抑感,而到南美洲旅行應該能得到很好的釋放。
沿着尼羅河尋夢
拼假方案:國慶8天+年假4天=12天長假
人物:蔚藍,女,主修外語,現在外貿企業任職。
由於對法老文化極爲着迷,蔚藍在年假的時候選擇了去埃及。由於線路冷僻,原本是打算四個閨中密友自助同遊的,但後來打聽一下,她們的線路繁複,自助遊相對比較困難,遂打消了念頭。但所幸找到了某家專門代理埃及線路的旅行社,四人可獨立成團,於是,把旅程上所有的吃喝玩樂的安排一股腦兒地都交給了旅行社,輕鬆踏上了神祕埃及路。
追尋尼羅河
線路
坐上郵輪,順着尼羅河南下
由於選擇的是大韓航空公司赴埃及的航線,所以是廣州飛首爾,停留約12個小時之後,飛開羅,乘坐夜火車,到達阿斯旺,上郵輪,順着尼羅河一路南下,中途間或在有著名的神廟處上岸觀光。郵輪終點到達埃及古城盧克索,往紅海,玩潛水,然後返回開羅,再到亞歷山大,再折回開羅,原路打道回府,經首爾到廣州。
路上:仁川機場仿如綜合娛樂城
蔚藍一行,四位女孩子,原來打算年假遊時自助遊,因爲決定遲了,預訂機票時發現非常貴,直飛機票高達1萬多元。結果就找了旅行社,把線路要求告訴旅行社,由旅行社來設計線路,做了11天的埃及深度遊,要求與線路設計完全吻合,全程住五星級酒店、相當於五星級的郵輪。旅程非常放鬆,平均每個人旅費約1.7萬元。
首航是廣州飛首爾,在仁川機場停留約12個小時才轉飛開羅。原來還擔心在機場要停留太長時間,但仁川機場非常漂亮,儼然就是一座大的綜合娛樂城,非常有特色,令人流連忘返。蔚藍她們印象深刻的是,韓國傳統文化館,會教遊客們製作一些韓國手工藝品,教吹韓國笛子的人最後還將笛子送給遊客。機場裏面還有免費的網吧,購物的好店更是無處不在,所以停留的十二個小時還真有點不夠用。
難忘:凌晨兩點穿越沙漠
到了開羅後乘坐豪華郵輪,沿着尼羅河一路南下觀光。其中一程比較辛苦,但終身難忘。
由於埃及某個神廟曾發生過槍殺事件,傷及無辜遊客,因此埃及當局非常重視神廟的安全,統一規定了遊覽時間。當天爲了參觀阿布辛貝神廟,凌晨2點從郵輪出發穿越沙漠,保證凌晨4點鐘到指定地點集合。行程辛苦,但穿越過程中看到了沙漠日出,非常值得。
經驗
多帶幾瓶清涼油
1.埃及的火車幾乎從不準時,儘管導遊提前打了預防針,告訴遊客稱“火車到達的時間說不準,大概是上午六七點鐘”,但實際上蔚藍她們當天中午12點多鐘纔到達目的地。所以她們總結認爲,“在埃及啥事情都是不靠譜的。”
2.旅遊一定要事先做好充足的功課,瞭解旅遊目的地的歷史文化、風俗特點。
3.多帶上幾瓶清涼油。清涼油在埃及等國家用途很大,首先是自己在旅程中用得上,埃及的很多神廟或金字塔等景區都非常悶熱,密不透風,曾經遇到一位法國遊客暈倒,用了蔚藍遞上的清涼油後,那名遊客才慢慢甦醒過來。其次,清涼油可以當成小費送人。
4.最好在廣州先換些美元,準備些零錢,因爲在郵輪上或火車上,給小費不能只送清涼油的,基本上要付每天一美元的小費。
旅行計劃
蔚藍下一站旅遊計劃:法國、意大利,因爲她非常喜歡人文氣息濃厚的異邦情調。帝國之都羅馬、文藝復興的發祥地佛羅倫薩、風光旖旎的水城威尼斯、風情萬種的巴黎,每天都可以在咖啡香味中享受歐洲情懷,光想想這行程已讓人很期待了。
到最北的地方放風箏
拼假方案:國慶8天+年假2天=10天小長假
人物:VIVIAN,女,廣告從業者
VIVIAN有一班喜歡自駕遊的玩伴,每逢長假必定前往雲貴川自駕。
國慶期間,VIVIAN請好假期,與另外4位朋友飛往哈爾濱,與另一位從廣州出發的朋友會合,開始爲期10天的東北之行。
北極村
線路
看最“金”的秋天
他們一行6人從哈爾濱出發一路北上,沿國防公路到北極村最後經壩上回廣州。這是VIVIAN的第一次東北之行,也是她看過的最“金”的秋天。他們還去到中國最北的地方,在北極村裏住了一晚上,並在全中國最北的那家飯館裏吃了一頓飯。
安全感
東北一程,讓VIVIAN最大感觸的是當地淳樸的民風。在無數次的西行經驗中,VIVIAN已經習慣於防備,習慣於在景點總有小孩子圍上前在鏡頭前擺姿勢,然後伸開雙手向她要錢;習慣於每次停車拍照時都不忘鎖好車門,即使人離車不過幾步之遙。但此次的東北之行,這種防備心理看來相當多餘,東北老鄉們的熱情和淳樸超過了她的想象。
這一路上,沿途景色的吸引力誘惑巨大,時不時的幾聲“哇”之後,例牌就是停車拍照。而每一次根本都不需要鎖車門,大家都放開心情,根本不需要去關心除景色以外的任何多餘的問題。
安全感,成爲此次行程的點睛之筆。
放風箏
放風箏不是一件多難實現的事,市中心的天河體育中心每天都擠滿了放風箏的人,風箏越過高樓大廈慢慢爬升。再遠一點點,大夫山、南沙,都可以讓風箏在風中跑起來,但去草原上放風箏試過嗎?
這是VIVIAN第一次在壩上那麼開闊的地方,放那麼大的一個風箏,3米是寬度,不是長度,這讓它看起來很像一個滑翔傘。風箏是同行一個頗有心思的小男孩專程從廣州帶去的,就爲了讓它在草原上飛起來。其他人忙着在壩上拍一地金色的時候,VIVIAN和小男孩兩個人跑到一邊放起了風箏,樂不思返。
在草原上放風箏實在是一件超爽的事。風很大,稍稍跑一跑,風箏就直飛上天了。但要注意的是重心必須比平時下沉,因爲風實在太大了,有把人吹走的嫌疑。同行有位肥佬一開始掌握不了要領,一下了摔倒在地上,呈現一個大大的“S”形,被大家取笑爲“芙蓉姐姐”。
美味經
VIVIAN具有廣州人的興趣特徵:熱愛美食。她沒想到此行的美食,比她想象的要美好得多。
先說醬骨架。如果不是去到東北,她還以爲醬骨架就是廣州餐廳裏所做的那種味道,以至在東北吃時感覺以前上當受騙了,原來真正的醬骨架這麼好吃。還有土豆,也是想象不到的甜。印象最深的是豆腐,豆味濃郁,一吃就停不了口。
野味也有。住在林場時,雖沒打獵,但鹿肉還是有得吃的。VIVIAN吃到一種肉,據說是狍子肉。
計劃
打算去印度
旅行對於VIVIAN來說,已經是生活不可缺少的一部分。走出去,放鬆是最重要,也是最需要的感覺,把平日裏的一切煩雜通通丟在廣州,然後離開,不去碰不去想,那種自由的感覺彌足珍貴。而與朋友們同遊則是最開心的事情,旅行目的地固然重要,但與志同道合的朋友一起,那種感覺來得更直接而熱烈,也更難忘。更何況回程之後,還有一系列的照片放映聚會等後續活動,更是將快樂延續到生活的最佳途徑。
接下來最大的計劃,VIVIAN的打算是去印度。對於已經去過埃及的VIVIAN來說,異域風情極具吸引力,何況那可是世界揹包客必去之處。
深入中國最大沙漠
拼假方案:國慶8天+年假5天=13天小長假
人物:林偉生,男,資深旅行家
林偉生算是“老驢”了,在旅遊界打滾幾十年,步跡遍及南極、北極、可可西里、阿里等無人區,人人望而生畏的羅布泊他曾進去11次,還曾獨自駕車穿越羅布泊。
10月中下旬,林偉生帶隊進入中國最大的沙漠———塔克拉瑪干沙漠,深入到距離塔克拉瑪干沙漠中心最近的村落。整個旅遊途,金黃色胡楊林相伴左右,令沙漠之旅有着不俗景緻。
沙漠之旅
線路
沿着克里雅河進入沙漠腹地
從烏魯木齊出發,往南翻越天山山脈,經輪臺縱穿越沙漠公路前往塔克拉瑪干沙漠的于田縣城。然後,沿着克里雅河進入沙漠腹地。在沙漠人家附近露營後,深入到達裏雅布依鄉古老村落,這裏是距塔克拉瑪干沙漠中心最近的村落。從沙漠村落返回于田縣城後前往和田,乘飛機返烏魯木齊,遊玩天池後返廣州。
胡楊林
10月中下旬,是塔里木河胡楊林最美的季節。胡楊主要生長在天山南北,在塔里木河流域的胡楊林佔了中國60%以上,令整個旅行過程都在一片金黃色之中。沿克里雅河深入沙漠後,公路已經不見了,只有沿河邊的沙土走。
在塔里木河中游的古村草湖鄉,沿途有着成片的原始胡楊林,樹林倒影在湖水之中,景色很迷人。林偉生以前經常去拍胡楊林,這次來到這麼個好地方,而且不是旅遊景點,更加沉醉。
當地人
克里雅河是一條從崑崙山流入沙漠的季節河,沿着河岸零散分佈着一些牧民的家,他們過着簡樸而貧困的生活。團隊沿途拜訪了一些牧民的家,牧民們的餐飲很簡單,一個饢,一碗茶,就是一餐了。團隊將帶進去的一些水果和蔬菜送給當地人,他們特別高興,因爲新鮮的蔬果是難得的食物。
每戶人家之間有時相隔兩三公里,有時有幾十公里,牧民之間往來只能靠步行。在路上,他們遇到一位走親戚的當地人,身上帶着饢,光着腳,在沙漠裏步行一天或半天時間,到親戚家住上兩三天,這是他們探親戚的方式。
團隊的團員爲小學裏的學生量好尺寸,準備給每位學生定製兩套校服。他們還邀請學校的老師到廣州考察,現場捐贈了一批油鹽麪粉及文具衣物。
經驗
自駕或徒步的好線路
林偉生說,沿克里雅河深入沙漠腹地的這一線路,可以作爲一條優秀的自駕或徒步線路。如果徒步,沿途有胡楊林,有高大的沙丘,還有河流,是風光美好的旅程。而且道路平整,海拔不高,更沒有懸崖峭壁,徒步旅行的安全性很高。再加上沿路有水源,有牧民的家,補給物資方便,不需要帶大量食用水。
如果自駕,這一線路對車的要求不高,但對駕駛員的駕車技巧要求很高。駕車行駛在沙漠中時,要特別專注於路面情況,不過即使出現意外,也只是車輪陷入沙坑中,並沒有什麼大危險。
計劃
將再次前往南極
今年年底,林偉生計劃到南極去,這將是他第二次前往南極。南極的純天然的生態環境,總是讓他着迷。
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