不是土豪,但作為車主這些錢一定不能省
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不少車主們在花了大價錢購買愛車後,對於後期的保養等各項安全工作,總是抱著能省則省的心態,絕對這些錢都是不必要的花費,殊不知這種觀念是大大的錯誤,下面這些事,一定不能省!
按時保養
1、按時保養,絕不拖延里程絕大多數的汽車都是5000公里保養,有些車主因為工作忙、應酬多,沒時間去4S店保養,硬生生把保養拖到六七千公里才做。偶爾一兩次這樣做,對愛車的傷害可以不考慮,但是長期這樣拖延里程保養,會嚴重損傷發動機,因為錯過最好保養時間,機油的潤滑性和粘性都會降低,所以這麼省錢是不對的!正確的做法是嚴格按照汽車手冊的要求,定期保養。
零件請買正品
2、零部件不能降低品質現在賣汽車配件的渠道非常多,價格也是有高有低,質量更是層次不齊。很很多不良商販為了掙錢都去批發質量非常次的零件賣給消費者。咱就拿空濾舉例,4S店售價在100元左右,而路邊的修車小攤卻有20元一個的副廠貨,如果你貪便宜換了次空濾,估計開上1、2周就會開始漏氣,最後還得掏錢換正品,這不是得不償失?所以,像機油、剎車盤、剎車片、空調濾芯、這些零件就別圖便宜了,畢竟便宜沒好貨,萬一質量出問題,隨時可能影響生命。
定期做深化保養
3、定期做深化保養,深化保養是在標配保養之外的專案,很多4S店會介紹,不過大部分車主都會婉拒,因為大家認為這只是一個斂財的專案並不會對愛車有任何好處。其實,擁堵的道路城市及品質欠佳的油品,讓汽車積碳嚴重,所以對燃油系統的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門積碳)是非常有必要的。一般情況下,汽車行駛1.5萬公里就需要清洗保養一次,如果你發現愛車出現無力、費油、引擎喘抖等現象,就要及時清洗了,清洗可以有效去除系統內部的膠質和積碳,防止腐蝕。
定期做四輪定位
4、定期做四輪定位,不是隻有汽車跑偏的時候才做四輪定位,四輪定位也不止是輪胎定位,還會影響到減震、轉向拉桿、底盤件等。輪胎是汽車的大腳,長時間磨損後會出現吃胎的現象,底盤約束也會有所差異。所以當車子跑到4、5萬公里時還是有必要做個四輪定位的,準確的定位,可以減緩對輪胎的磨損,延長輪胎壽命。以下這些情況也需要立即做四輪定位: 更換轉向拉桿或是調整相關底盤件時。 輪胎出現異常的偏磨現象。 汽車嚴重跑偏。開車時方向盤突然變得過重、發抖或發飄。
按時洗車
5、風吹日晒,勤洗車如今花錢容易掙錢難,洗個車都得20元+,很多節約的車主就會減少洗車次數,或者讓雨天洗車,其實這是很大的誤區,因為鳥屎、樹膠、髒雨水、毒粉塵都會對車漆產生影響,尤其是鳥屎,長時間附著會嚴重腐蝕油漆。而打蠟這種美容反倒不會真的保護車漆,只是看起來更漂亮些。
主要保險必須上
6、除了交強險,主要保險必須上一些老司機開車時間長了,就覺得保險沒那麼重要了,通常只花錢買個交強險。這看似省錢的方法其實有很大的雷區,保險不是投資,不是說花多少錢就要賠多少錢,平安是福,但是一旦發生意外事故,保險是你最直接的經濟保障,所以除了交強險、車損險及盜搶險要買,三者險最好買20萬以上的。如果是新車,玻璃險記得買,自燃險就可以省下了,不計免賠險記得要買。
老司機們常常會犯下的錯誤,就是對自己的汽車相關知識太過自信,一味的憑直覺做事保養汽車,只會將自己放置在危險之處並不是什麼好事!
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