汽車過度保養後果很嚴重 日常生活中如何避免?
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汽車保養是每個車主們都應該用心的事情,但是如果過度的保養就有可能對愛車造成損傷,就好比人的面板一樣,如果保養過去也會有適得其反的悲劇,那麼如果避免汽車過度保養,正確的保養姿勢又是怎麼樣的呢?請看本文以下內容,小編來為你支招!
第一種浪費、輪胎要進口的
汽車保養
有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”,玩車的陳先生就是這樣。但幾次經歷後陳先生髮現,國外推出的新款輪胎對國內使用者來說並不適用。有一次,他新換的輪胎只跑了一次山路,胎側就起了包。國外平整的路面與國內的路況有著較大區別,進口輪胎在國內的道路上不一定有上佳表現,特別是胎側的耐衝擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產後,都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布,從而大大增強了胎側的抗衝擊力,合資生產的輪胎在效能上完全能夠替代進口貨,而且價格更實惠。
第二種浪費、機油太多
如何避免過度保養
車主小王的新車剛過5000公里的首保,學會看機油標尺的小王“五一”時跑了2000公里的高速,害怕機油會不夠,就將一位朋友送的一瓶機油添加了進去。誰知沒多久,他的新車開始燒機油。這是因為小王的新車裡機油太多了。發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動,增加了發動機內部功率損失,還使濺到缸壁上的機油增多,產生燒機油故障。
機油加的過多就是一個弊端,增加曲軸運動的阻力,這樣就會使得一部分功率白白的浪費掉了,這樣的車輛油耗也會有所增加。
第三種浪費、保養太過“勤快”
如何避免保養浪費
趙小姐是個車盲,她經常會收到經銷商傳送的保養資訊,新車才開了8000公里,趙小姐的機油已換過3次,機濾也換了3次,保養間隔里程3000公里都不到。汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什麼壞事,能更有效地保障車輛的各項效能,但過於頻繁也沒必要。科學地確定各類保養作業的間隔里程,能使汽車經常保持良好的技術狀況,同時也節省保養費用和修理費用。
第四種浪費、追求高標號汽油
正確汽車保養技巧
以為汽油標號越高越好的張先生,因愛護新車,兩年來一直給愛車加97號汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標號汽油,除了會產生爆震外,還會產生諸如功率下降、油耗上升、發動機內部零件損壞等問題,嚴重縮短髮動機的壽命。因此,不少車主喜歡使用高標油。事實上,汽油標號並非越高越好,即使是高檔車也不等於必須加高標油。
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