公交立体停车开建 北京将建国内首个立体公交停车场
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9月2日,北京青年报记者从公交集团分公司了解到,北京首个公交立体停车楼在马官营公交场站开工建设,将于2018年投入使用。建成后,原来只能停放45辆公交车的场地,将改建为地上四层地下二层的停车楼,可停放近140辆公交车和200辆小车。2日下午,北青报记者在马官营公交场站看到,马官营公交中心站已经开工建设,施工人员正在现场作业,并已在场站内挖了两米多深的大坑。
市公交集团相关负责人介绍,正在建设的马官营公交中心站是北京第一个立体化、综合性公交场站。该中心站位于西三环西侧丰台区莲花池西里29号,现状用地面积约2万平方米,建筑面积约2.69万平方米。新建公交立体停车楼占地面积约6800平方米,总建筑面积约3.95万平方米。该立体停车场将于2017年封顶,2018年投入使用。
整个项目沿河流分成东西两块,河西将建公交立体停车场,河东将建公交车辆检测中心。其中,立体停车场可满足410辆公交车同时停放,也能用作4条公交线路的首末站;公交车辆检测中心日检测能力达700辆次。
据悉,节约化利用土地是这个停车场的最大特色。410辆公交车,如果“摊大饼”式停放,需要160亩地左右,而立体停放则只需要40多亩;同样,公交车辆检测中心采用的“检测线整体架空,屋面停车”的设计,也能节约土地资源。
此外,改建后的立体停车楼还可实现公交车的智能调配,同时,办公区域由原来的400平方米增加到1000平方米,并增加了淋浴、更衣室、储物间等功能,改善了公交职工的工作环境。
公交集团相关负责人介绍,除了马官营场站,今年小营公交场站也将进行立体化尝试,使用钢结构的停车设施,最大程度地增加停车位。该负责人表示,立体化是未来公交场站的发展趋势,会有更多的公交场站变得立体。除了停放公交车,此类公交场站还可以停放小车,远期有望向社会开放。
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