美国2架飞机相撞起火 事故导致2人死亡原因正在调查
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近日,两架飞机在位于美国印第安纳州的马里恩机场跑道上发生碰撞,导致至少2人死亡,尚不清楚有多少人受伤。事故原因仍在调查中。
据今日俄罗斯援引当地政府发布的消息称,格兰特县的验尸官证实,在此起事故中,一架小型私人飞机起火受损,而另一架大型喷气式飞机的尾部则是被撞掉。
相关人员介绍,小型飞机是在向东南方向起飞的过程中,与一架从北部正在降落的较大飞机发生了碰撞。在发生碰撞后,私人飞机随即着火,导致飞行员和乘客死亡,而那架较大飞机上则无人受伤。
据福克斯59电视台网站报道,美国联邦航空管理局(FAA)表示,该机场并没有空中交通管制塔。“使用该机场的飞行员会在一个普通的无线电频率上表明他们的打算,并在地面和起落航线上相互进行协调。”美国国家运输安全委员会(NTSB)正在对此事调查。
飞机在起飞和降落时,危险系数很大,即使出现一些很小的偏差,也可能造成机毁人亡的严重后果。除了考验飞行员的驾驶技术外,机场的情况也是至关重要的,修建地点、周围环境,还有配套的应急设施,一个都不能含糊。正因为如此,世界上大部分的机场,在设计上都精益求精,争取为往返的飞机提供最全面的保障,可是也有一部分例外。
在全球各地,分布着这样一些机场,它们有的坐落在山脉中,跑道从半山凿出,直伸海洋;有的位于大城市中央,公路横穿跑道;还有的具有惊人的设计缺陷,造成了空前的惨剧。
最危险的机场:尼泊尔卢卡拉机场
启用时间:1964年12月
机场代码:VNLK
危险因素:跑道长度500米、海拔3000米、能见度低
卢卡拉机场坐落在尼泊尔东北角高耸的喜马拉雅山脉腹地,海拔3000米,其官方名称为藤辛·希拉里机场。它是世界上位置最高的机场之一,也是通往珠穆朗玛峰的大门。卢卡拉机场的进场非常困难,它是一座不受控制的机场,地面中心不能控制起降的飞机,他们只能告知飞行员天气和跑道情况的,剩下的事情就要看他们自己了,一旦开始尝试着陆就没有回头路。
过去几年中发生了多起事故,最近一起发生在2008年秋天的一天早晨,一架飞机在进场时发生事故,机上19人中18人死亡,只有飞行员一人侥幸存活。空难的真实原因尚未明确,不过18人的死亡,无疑证明了卢卡拉的危险性。
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