司機報警稱遭“運屍”奔馳碰瓷 賠償對方3300元
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原標題:廣西男子報警稱遭“運屍”奔馳車碰瓷,警方正在調查
今天(4月26日),(廣西)柳州交警收到一位市民G某的報警,稱其駕駛的一輛馬自達小轎車被一輛自稱是“運屍”奔馳車碰瓷了,該市民還將這一經過在微信公眾號上發佈,引來較多網民的關注。
G某自述原文 本文圖均為 柳州警方微信公眾號 圖
接到報警後,民警立即按照G某提供的信息,運用智能交通系統調取相關路段的監控,經過核查,民警發現與G某發生碰撞的車輛所懸掛號牌桂A****F為假牌車,事情發生後立即從柳江高速收費站上了出城的高速。
G某稱,他第一次發生這樣的事故內心有點惶恐,同時對方在人數上佔有優勢,再看到後座上放置着“屍體”覺得觸黴頭,就按照對方的要求,給對方賠償了3300元。事後冷靜下來仔細思考後,G某發現這一事件破綻百出,於是選擇向警方求助。目前,該案件還在進一步調查當中。
近年來,各省市都能看到被碰瓷的新聞層出不窮,柳州交警也給大家總結了碰瓷黨的一些作案特點。
1
作案範圍多選擇在高速公路,部分選擇在人煙稀少的道路。高速公路一般人煙稀少,碰瓷犯罪嫌疑人多在車輛較少的高速路段,選擇外地牌照的豪車,而且專門選擇只有一個駕駛員在車上的車,大部分犯罪嫌疑人更喜歡選擇女司機下手。這樣在製造交通事故後容易控制對方,採用軟硬兼施的手段實施勒索敲詐,甚至採取暴力手段進行搶劫,這時的司機只有花錢消災的念頭。除了高速公路,犯罪嫌疑人還喜歡選擇在城郊結合處等人煙稀少處,並且事先安排有“托兒”,發生碰擦時間後往往會有“熱心圍觀羣眾”加入到索賠中,給駕駛人造成心理壓力;
2
作案車輛大多為“豪車”。在不明真相的羣眾看來,開得起豪車的人怎麼會為了點“小錢”訛人,殊不知,大部分碰瓷的豪車都是瀕臨報廢,或者已經報廢的車輛。碰瓷犯罪分子團伙高價收購二手豪車,通過翻新改裝等偽裝,上路碰瓷,因為按照正常程序來説,豪車的維修費用更高,可以向受害人索取更多的賠償,往往遠遠高於實際損失。此外,豪車通常大多配備的也是假車牌,導致受害人過後想報警,也很難根據車牌找到當事人;
3
作案時間有規律性。據交警部門統計,近年來發生碰瓷案件,時間大多發生在13點—15點,或者午夜時分,這個時間段,在路上開車的司機受氣温、生物鐘等的影響容易疲勞,容易給碰瓷人員可乘之機。一旦發生碰擦,司機會下意識的給自己“定罪”,認為是自己意識模糊才和對方發生的事故,而視頻盲區無法捕捉“事故”發經過和協商過程,也給民警對事件的定性和協查帶來難度。
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《中華人民共和國道路交通法》規定,無人員傷亡、不影響正常行駛、責任清楚的輕微交通事故可自行協商解決,不得影響正常交通通行。碰瓷者常常利用這點,在人為的製造交通事故之後以“等交警來處理太麻煩了我們自己協商解決,反正也不是什麼大問題”為由要求被碰瓷的司機現場支付現金進行賠償,部分碰瓷者甚至會使用暴力來威脅被碰瓷的司機,在對方人多勢眾脅迫下,受害者只能就範。
那麼當車主行車在路上遇到疑似碰瓷的行為時應該如何去做呢?
01
按法律程序辦事,積極主動報警備案。碰瓷者選擇的對象多為獨身一人者,或駕駛技術和安全意識缺乏者,利用他們對路況不熟悉,不知該如何處理,在發生事故後,採取多人圍攻的方式進行錢財索要。因此在發生事故後時,首先先要把車停下來,觀察對方車輛的特徵及車上的情況,並及時報警,向警方彙報情況後等待處理,一般碰瓷者都會在警方處留有案底,他們發現被碰瓷者報警,便會中止索賠行為。如果下車之後,發現圍觀的熱心人異常多,而且都在勸説你私了,堅決不能同意,因為這些人一般都是托兒,就算真是熱心的羣眾,在事故發生後也應等待交警的裁定。在等待交警部門到來的時候,可以利用手頭可供拍照、攝像的設備進行證據的記錄。
02
嚴格按照交通法律法規出行。碰瓷案件一般選擇在人煙稀少,出現違法駕車行駛車輛的地帶,因此我們在駕車出行的時候,必須嚴格按照交通法律法規規定來進行行駛,不要有盲目超車、越線行駛、變更車道時不遵守交通法規等違法行為,讓碰瓷團伙有可乘之機。如果事故真的發生了,不要輕易破壞現場,使用手機固定現場證據,以防不法分子故意混淆視聽,惡意索賠。
03
積極藉助科技力量。在車上增設行車記錄儀的方式,有助於提高行車安全防範。
提醒:發生事故後,對於一般輕微財產損失事故,可在固定現場證據後,排開事故現場進行下一步處置。如果遇到涉嫌碰瓷事故,尤其是一方往往要求使用“私了”的形式處理事故,且會主動指出對方的錯誤,指責對方要承擔事故全部責任,同時採取各種辦法阻止受害人報警、報保險處理。遇到這類採取脅迫手段要求現場支付一定現金賠償私了的情況,一定要多一個心眼,在確保自身安全情況下,立即報警。
來源:“柳州警方”微信公號
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