京台高速北京段今日正式通車 7條北京放射線將全部實現
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北京交通最近喜事連連:由於密涿高速公路河北段已經建成通車,北京大外環河北段目前全線貫通,而京台高速北京路段就在今天正式通車!下面就來了解下詳情。
記者從北京市交通委獲悉,京台高速公路北京段將在12月9日正式通車,《國家高速公路網規劃》中涉及的7條首都放射線將全部實現。
京台高速公路北京段是國家高速公路網北京至台北高速公路的起始段。該路段起點位於北京市南五環舊宮新橋,終點位於北京市大興區禮賢鎮田家營村,與京台高速公路河北段相接。路線全長26.6公里,雙向8車道。
12月8日拍攝的即將通車的京台高速北京段
京台高速從北京出發後,先到河北廊坊,再轉入天津境內,全線貫通後會成為北京去往天津的第三通道,有助於分流京滬高速和京津高速的車輛。
作為首都“國高網”7條放射線的收官之作,京台高速公路北京段也是落實交通部提出的打通“最後一公里”的又一具體舉措,進一步完善了“五縱五橫”運輸大通道的路網規劃。至此,《國家高速公路網規劃》中涉及的7條首都放射線全部實現。
記者瞭解到,路面施工中採用的新型“不粘輪”乳化瀝青粘層油,高温條件下剪切能力強,施工時快速破乳,節約施工時間。固化後對車輛輪胎不粘附,避免出現常見的施工車輛對粘結層的破壞現象,同時杜絕施工車輛粘附的瀝青對周邊道路、標線的污染現象。
京台高速北京段
值得注意的是,在建設過程中使用馱橋車進行鋼樑安裝,具有組裝靈活、載重量大的特點,走位、轉向方便,樑體吊裝時不受高度條件限制,以滿足周邊環境複雜的施工要求。
而“無支座自復位橋樑”這一技術通過橋樑墩柱搖擺轉換地震動能量,震後橋樑能夠自復位,不僅使橋樑在大地震時不倒,而且在震後橋樑能夠快速修復。
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昨天,記者從市交通委路政局門頭溝公路分局獲悉,108國道二期改建工程目前已全面開工建設,預計2017年7月15日前完工通車。
北京七環
108國道二期改建工程起點位於潭柘寺鎮魯家灘村西側,終點為潭柘寺鎮南村,道路全長3.619公里,技術等級為一級公路,設計行車時速為60公里,與2013年4月完工通車的108國道一期工程相接。
據相關負責人介紹,該項目完工後,潭柘寺鎮中心與西二環天寧寺橋之間將完全形成一條長達30公里的城市快速路,而且全程沒有紅綠燈,通勤時間控制在30分鐘內,極大地縮短了門頭溝淺山區前往市中心的時空距離。
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今日京台高速北京路段正式通車,真是可喜可賀!迄今,國家高速公路網規劃中涉及到的7條放射線在今年將全部完成。
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