寶馬m3和寶馬3系區別是什麼 寶馬M3內部配置及價格介紹
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寶馬m3的面向大眾之後很多人覺得寶馬m3的外觀運動感十足,十分兇悍,從外觀上看寶馬m3屬於跑車,而寶馬3屬於普通轎車或轎跑車,很多人好奇寶馬m3和寶馬3系區別是什麼,兩款車的內部配置究竟有什麼不同?很多的跑車愛好者會選擇寶馬m3,寶馬m3在歐洲上市之後銷量火爆,很多人好奇寶馬m3在中國是否能受到歡迎.
兩個是截然不同的車系,寶馬3系是普通的轎車/轎跑車,而M3則是M系裏的,M系則是寶馬的高性能運動車型,寶馬M3擁有兩門和四門兩款,兩門的屬於跑車,四門的屬於高性能轎跑車,使用4.0L V8自然吸氣發動機,擁有420PS的馬力和400N·M的扭矩,百公里加速4.6s,極速250KM/H,屬於跑車。
全新的M3,在造型上與E92雙門3系列的造型相似。捨棄粗濃雙眉般的飾條,迴歸傳統腎形水箱罩設計,讓E92雙門3系列的造型,較四門房車的造型靈活不少,隱隱感到其中的速度感。而在M3上,BMW M GmbH的設計師,在兼顧空氣力學下的造型設計,讓M3的造型更上層樓。
全新的保險桿設計,透過八字型的下氣壩線條,上窄下闊的造型,壓低了視覺的重心,讓原本已經降低的車身,更顯低沉。原本在Coupe車型上顯得温和的車頭造型,更因為保杆為鋭利的線條,讓M3多了幾份的勁道,讓速度感更強。
在引擎蓋上,為了容納全新V8引擎所凸起的鈑件以及兩側的散熱孔,更強化了M3的性能風格。而從車頭斜前方看去,自E46以降的葉子板鰓孔,在新一代M3的身上更為進化。
過去多條細長的鍍鉻飾條,在這一代的M3上,配合簡化的線條設計,也融合為一,變成單一的鍍鉻飾條,同時BMW M GmbH的設計師,更將新M3的車側轉向指示燈與飾條結合於一,減少側面設計線條的複雜,強化現有折線的優美。
而放大的散熱孔,更顯得簡潔有力,更暗示着M3體內源源不絕的動力與熱情。而在車尾部份,E92原本看起來温文儒雅的車尾,在M3身上再次完全的不同。M GmbH的設計師,雖然只為其加入小小的一條鴨尾式擾流,但是整個車尾的氣勢截然不同,加上兩組雙出的排氣管,以及車尾的整流器設計,讓M3的車尾造型,有如畫龍點睛一般,完全不同。
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